Taxi LED-schermpositionering standaard

Momenteel hebben veel mensen LED-dakraamschermen voor taxi's gepositioneerd in de industrie van beeldschermen.Sterker nog, denk iktaxi LED-schermen moet afzonderlijk worden onderverdeeld in een nieuw bedrijfstaktype, voornamelijk vanuit deze aspecten.

4(1)

1. Vanuit het perspectief van gebruik, het gebruik vantaxi LED-schermen is gelimiteerd.Vergeleken met andere industrieën is het een smalle ruimte en alleen geschikt voor taxi's.Dit komt vooral door de inherente factoren van taxireclameschermen.In termen van kwaliteit houden taxidisplays vooral rekening met energiestabiliteit en seismische prestaties, gevolgd door de helderheid van taxidisplays.Vergeleken met andere LED-displays hoeft u niet te veel weergavemethoden en de installatie en constructie van het beeldscherm in overweging te nemen.De installatie van de taxi-displayschermis heel eenvoudig en kan worden gebruikt nadat het is ingeschakeld en gerepareerd.De positioneringsstandaard van het taxi LED-plafondlampproduct is een op een auto gemonteerd LED-scherm, terwijl andere displays over het algemeen speciaal personeel vereisen om vóór gebruik te monteren en te debuggen;

2.In termen van grootte, de grootte vantaxi-bovenlichtschermenstaat in principe vast en is een standaardstandaard in deze unieke branche.Hoewel taxidisplayschermen ook op maat gemaakt kunnen worden, zit het concept van maatwerk niet vooral in termen van grootte, zoals het uiterlijk van de taxi-toplichtschermschaal.Als eentaxi LED-schermis de weergavegrootte van taxischermen in wezen hetzelfde;

3. In termen van productfuncties verwijst het algemene LED-scherm voornamelijk naar de LED-weergavemodus of het afspelen van video, terwijl de taxischermen zich voornamelijk uitstrekken over andere aspecten, zoals positionering, fotografie, fotografie en andere functies.Andere schermen hebben vooral betrekking op maatwerk in termen van productweergave en grootte, omdat de weergavemethode en kleur van het taxi-LED-scherm zeer uniek zijn in vergelijking met andere displays.Hoewel er ook veel zware kleuren te maken zijn, zijn de meeste voornamelijk éénkleurig.

5(1)

 

4. Vanuit het perspectief van de productkosten ligt de belangrijkste kosteninvestering van LED-schermen voor taxi's in de extra functies van het product, zoals de behoefte aan realtime monitoring met positionering, fotofeedback of oproepplanning, uitgifte van besturingsopdrachten, enz. De toevoeging van deze functies zorgt ervoor dat de waarde van LED-schermen voor taxi's voortdurend toeneemt, en uiteraard stijgt ook de prijs. De kosten van andere algemene LED-displays zijn voornamelijk gebaseerd op de grootte, meestal berekend in vierkante termen, maar LED-displays voor taxi's zijn voornamelijk berekend op basis van de extra functies van het product;

Samenvattend ben ik dus van mening dat LED-schermen voor taxi's niet op hetzelfde niveau mogen worden geplaatst als LED-schermen.Ze moeten afzonderlijk worden onderscheiden en geclassificeerd in een nieuw bedrijfstaktype.Hoewel ze enkele kenmerken van LED-schermen hebben, zijn hun belangrijkste functies en gebruik verschillend.Vanuit de bovenstaande vier perspectieven zouden we een uitgebreid begrip moeten hebben van LED-plafondlampen voor taxi's.


Posttijd: 06 mei 2023